Пятиосевую обработку оценивают по каждой детали, когда несколько поверхностей связаны, есть фасонная поверхность, наклонное отверстие или поднутрение, и больше двух или трёх установов накопило бы базы. Плоские полости, прямые отверстия и обычные ступени обычно занимают меньше машинного времени на трёх осях. Большинство фланцев и кронштейнов фрезеруют. Отверстия под подшипники и валы могут добавить точение. Не каждая деталь по умолчанию идёт на пятиосевую.
Крыльчатки, фасонные корпуса, схемы отверстий под несколькими углами и детали, которым нужна одна установка, чтобы держать геометрические допуски, — типичная пятиосевая работа. Пятиосевая обработка не обязательно дороже. Когда установов меньше и брака меньше, общая стоимость может лечь лучше. Решают предложение и проверка инженера. Вылет, время цикла и траекторию инструмента подтверждают по модели. При запросе пришлите полную 3D-модель, критические допуски, материал и покрытие и укажите, допускаются ли технологические базы или дополнительная оснастка.
Обычный фрезерный габарит около 600 × 400 × 250 mm. Всё крупнее сначала спрашивают у инженеров. Точение обычно диаметром 6–200 mm, длина не более около 400 mm. Более длинное рассматривают снова. Точность до 0,001 mm, мелкие элементы обычно ±0,002 mm. Приёмка по-прежнему следует чертежу.
На странице предложения одна иллюстрация: сложный корпус из 7075, главная база ±0,01 mm, 3 штуки. Срочная ступень — около 3 производственных дней плюс иллюстрация авиафрахта, всего около 6 дней, глубокая полость и боковые отверстия за один установ. Это иллюстрированная спецификация, а не независимо проверяемый случай заказчика.
Загрузите модель. В примечаниях напишите, какие поверхности должны быть сделаны за один установ. Если трёхосевая обработка может это закончить, пятиосевое время по умолчанию не добавляют. Сначала посмотрите детализированную ориентировочную цену. Ориентировочная цена не является договором.