پنجمحور را برای هر قطعه ارزیابی کنید وقتی چند سطح به هم مربوطاند، سطح فرمدار، سوراخ زاویهدار یا آندرکات هست، و بیش از دو یا سه ستاپ مبناها را با انباشت خطا دور میکند. حفره تخت، سوراخ مستقیم و پله معمولی معمولاً روی سهمحور زمان ماشین کمتری میگیرند. بیشتر فلنجها و براکتها فرز میشوند. سوراخ یاتاقان و شفت میتوانند تراش اضافه کنند. هر قطعه بهطور پیشفرض پنجمحور نیست.
پروانه، هوزینگ فرمدار، الگوی سوراخ چندزاویه، و قطعاتی که برای نگه داشتن تلرانس هندسی به یک ستاپ نیاز دارند کار نوعی پنجمحور هستند. پنجمحور لزوماً گرانتر نیست. وقتی ستاپ کمتر و ضایعات کمتر باشد، هزینه کل میتواند بهتر جور شود. پیشنهاد و بازبینی مهندسی حاکماند. دسترسی، زمان سیکل و مسیر ابزار از مدل تأیید میشوند. هنگام استعلام، مدل سهبعدی کامل، تلرانس بحرانی، ماده و پرداخت سطح را بفرستید و بگویید آیا مبنای فرایند یا فیکسچر اضافه مجاز است.
پاکت فرز معمولی حدود 600 × 400 × 250 mm است. هر چیز بزرگتر اول از مهندسی پرسیده میشود. تراش معمولاً قطر 6–200 mm است و طول از حدود 400 mm بیشتر نیست. بلندتر دوباره بررسی میشود. دقت تا 0.001 mm، و جزئیات ریز معمولاً ±0.002 mm. پذیرش همچنان از نقشه پیروی میکند.
صفحه پیشنهاد یک تصویر دارد: هوزینگ پیچیده 7075، مبنای اولیه ±0.01 mm، 3 قطعه. سطح فوری حدود 3 روز تولید بهعلاوه تصویر حمل هوایی است، در مجموع حدود 6 روز، با حفره عمیق و سوراخ جانبی در یک ستاپ. این مشخصات تصویرشده است، نه پرونده مشتری که مستقلاً قابل راستیآزمایی باشد.
مدل را بارگذاری کنید. در یادداشت بنویسید کدام سطحها باید در یک ستاپ انجام شوند. اگر سهمحور بتواند آن را تمام کند، زمان پنجمحور بهطور پیشفرض اضافه نمیشود. اول قیمت مرجع تفکیکشده را ببینید. قیمت مرجع قرارداد نیست.