Az öttengelyest alkatrészenként értékelje, ha több felület összefügg, van alakos felület, ferde furat vagy alámetszés, és kettőnél vagy háromnál több befogás a bázisokat egymástól eltolná. A lapos üregek, az egyenes furatok és a közönséges lépcsők általában kevesebb gépidőt vesznek igénybe háromtengelyesen. A karimák és tartók többségét marjuk. A csapágyfuratok és a tengelyek esztergálást is kaphatnak. Nem minden alkatrész kerül alapértelmezés szerint öttengelyesre.
A járókerekek, az alakos házak, a több szögű furatképek és azok az alkatrészek, amelyeknek egy befogásban kell tartaniuk a geometriai tűréseket, tipikus öttengelyes munka. Az öttengelyes nem feltétlenül drágább. Ha kevesebb a befogás és kevesebb a selejt, az összköltség jobban illeszkedhet. Az árajánlat és a mérnöki felülvizsgálat az irányadó. A kinyúlást, a ciklusidőt és a szerszámpályát a modellből erősítjük meg. Érdeklődéskor küldjön teljes 3D modellt, a kritikus tűréseket, az anyagot és a felületkezelést, és mondja meg, megengedettek-e technológiai bázisok vagy többlet készülékezés.
A szokásos marási burkolat körülbelül 600 × 400 × 250 mm. Ami ennél nagyobb, azt előbb a mérnökségtől kell kérdezni. Az esztergálás közönségesen 6–200 mm átmérő, és a hossz körülbelül 400 mm fölé nem megy. A hosszabbat újra felülvizsgáljuk. Pontosság 0,001 mm-ig, a finom jellemzők közönségesen ±0,002 mm. Az átvétel továbbra is a rajzot követi.
Az árajánlati oldalon egy illusztráció van: 7075 összetett ház, elsődleges bázis ±0,01 mm, 3 darab. A sürgős szint körülbelül 3 gyártási nap plusz egy légifuvar-illusztráció, összesen körülbelül 6 nap, a mély üreggel és az oldalfuratokkal egy befogásban. Ez illusztrált előírás, nem függetlenül ellenőrizhető ügyféleset.
Töltse fel a modellt. A megjegyzésbe írja, mely felületeket kell egy befogásban elkészíteni. Ha a háromtengelyes be tudja fejezni, az öttengelyes időt alapértelmezés szerint nem adjuk hozzá. Előbb nézze meg a tételes referenciaárat. A referenciaár nem szerződés.