ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਾਹਤ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.5× ਪਿੱਚ ਛੱਡੋ। ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਿਖੋ: ਥਰਿੱਡ ਸਪੇਕ, ਟੈਪ-ਡਰਿਲ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਥਰਿੱਡ ਡੂੰਘਾਈ। ਛੋਟੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ "ਤਲ ਤੱਕ ਟੈਪ ਕਰੋ" ਨਾ ਲਿਖੋ।
ਰਾਹਤ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੇਂ 1.5 'ਤੇ ਪਿੱਚ ਹੈ। ਜੇ ਅਹੁਦਾ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਮੋਟੇ ਧਾਗੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ। ਉਹ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਾਰੀਕ ਧਾਗੇ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ ਹਨ। ਥਰਿੱਡ ਫਾਰਮ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਹਤ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਪਿੱਚ ਲਈ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਟੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਧਾਗਾ ਬਣਾਉਣਾ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਡ ਅਤੇ ਮਿੱਲਡ ਹੋਲ ਟੂਲ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਥਰਿੱਡ ਅਜੇ ਵੀ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ ਜਾਂ ਪਾਊਡਰ ਕੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੇਲਣ ਵਾਲੇ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਸਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਾਗੇ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
PDF ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੈੱਡ ਸਪੈੱਕ, ਟੈਪ ਡ੍ਰਿਲ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਲਿਖੋ। STEP ਅੱਪਲੋਡ ਕਰੋ, ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਟੀਅਰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਆਈਟਮਾਈਜ਼ਡ ਹਵਾਲਾ ਕੀਮਤ ਦੇਖੋ। ਜਿੱਥੇ ਨੋਟ ਸਿਰਫ਼ "ਤਲ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।