Typische delen
Luchtvaartconstructies · Tekening en DFM · FAI / CMM · Eerlijke scope
Zoryra Precision
Luchtvaart-nabije CNC | Zoryra
Zoryra Precision in Dongguan, China: luchtvaart-nabije structuren en gereedschap — steunen, teststukken, 5-assige vlakken. Standaard niet flight-critical en niet ITAR. NDA, certificaat, FAI/CMM op RFQ. Directe productie; CAD volgens de privacyflow van de site. Geen verzonnen AS/ISO.
- Precisiesteunen
- Gereedschapsplaten
- Teststructuren
- 5-assige vlakken
Illustratie van typische CNC-delen — geen foto van een derde fabriek.
Wie verspaant, en waar
Zoryra Precision (泽锐精工) is loon-CNC in Dongguan, Guangdong, China. Factuur: Dongguan Zoryra Precision Manufacturing Co., Ltd.. Site zoryra.com; RFQ [email protected].
Offerte: upload STEP / STL / IGES voor een IA-referentie per post (materiaal, verspaning, levertijdschijf apart). Geen automatisch afgeschreven contractprijs.
Uitvoering: fabriek Dongguan, China, vanaf 1 st. Internationaal koerier (DHL / FedEx / UPS), lucht of zee. Rechten meestal extra tenzij DDP.
Geen verzonnen ISO / AS / FDA-nummers en geen foto's van andermans fabriek als Zoryra. Certificaten volgens de bevestigde lijst.
Luchtvaart-nabij werk blijft fabrieksdirect Zoryra in Dongguan, China. Factuur: Dongguan Zoryra Precision Manufacturing Co., Ltd. CAD volgt de siteprivacy. Geen foto's van andere luchtvaartfabrieken.
DFM van nabije structuren gaat over opspanningen en inspecteerbare maten. 5-assig past bij samengestelde vlakken, ondersnijdingen en pocketing in één klem; als 3-assig goedkoper is, vergelijkt de referentie in plaats van standaard 5-assig.
Titanium, warmtebehandeling en finish (passiveren, anodiseren) op de RFQ. Onbevestigde legeringen zijn geen «luchtvaartvoorraad». NDA kan vóór STEP.
Datums, pasboringen en GD&T op de FAI/CMM-lijst. Geen verzonnen AS9100 / ISO. Standaard niet flight-critical en niet ITAR.
Waarom Zoryra · Luchtvaart-nabije CNC | Zoryra
Tolerantie (tekening gaat voor)
Markeer datums, kritieke toleranties, schroefdraadnormen en zichtvlakken. Niet-kritieke maten mogen ±0,1 mm. Vermeld masking voor anodiseren / passiveren / poeder.
Let op
Tekening en DFM · FAI / CMM · Offerte, levertijd, verzending · Eerlijke scope
Typische delen
- Luchtvaartconstructies
- Tekening en DFM
- FAI / CMM
- Eerlijke scope
- Uitlijningskubussen / controleblokken
- Locatorpennen en bussen-zittingen
- Hydraulische testblokken op de grond (geen vlucht)
- Antenne-mocksteunen
- Grondsteunbeugels
- Scharnierzittingen voor testdeksels
- Frame-segmenten met pockets
Tolerantie (tekening gaat voor)
Markeer datums, kritieke toleranties, schroefdraadnormen en zichtvlakken. Niet-kritieke maten mogen ±0,1 mm. Vermeld masking voor anodiseren / passiveren / poeder.
Let op
- Tekening en DFM
- Helicoil / anodize masking
- Eerlijke scope
Typische luchtvaart-nabije delen (illustratie)
Materiaal · tolerantie · eerlijke CNC-omvang. Open een kaart of upload STEP. Illustraties van delen, geen derdenfabrieken.
Precisiesteun en beugelAl7075 / Ti on RFQ
Samengestelde 5-assige vlakken · pocketing · kritische maten volgens tekening
Gereedschaps- / malplaatAl6061-T6
Piloot- en testgereedschap · FAI / CMM optioneel · NDA op verzoek
TeststructurenAl / SS / Ti
Luchtvaart-nabije omvang · standaard niet flight-critical / ITAR
Uitlijningskubus / controleblokAl6061 / SS
Vlakheid/haaksheid volgens tekening · FAI/CMM optioneel · illustratie
GrondsteunbeugelAl7075 / Ti on RFQ
Geen vlucht · pocketing en montagesgaten · Ti op RFQ
Materialen en finishes (de tekening geldt)
De legering volgt de RFQ. Gangbare lijst voor luchtvaart-nabije structuren in Dongguan, China — geen hardheidsgarantie en geen vluchtvoorraad.
- Al7075 — Belastingsinterfaces op de offerte.
- Ti (RFQ) — Langere levertijd dan aluminium; bevestig de legering.
- SS304 — Gangbare teststructuren.
- Anodize — Pasvlakken maskeren.
- Passivation — Zet in de RFQ.
- Heat-treated steels — Hardheid beoordeeld tegen tekening en externe capaciteit — geen verzonnen HRC.
Procespad
Eerst IA-referentie, dan DFM van datums en inserts, dan Dongguan, China. Finish en inspectie op de productieklok.
- Upload STEP+PDF.
- IA-referentie gescheiden.
- DFM opspannen, dunwand, keep-outs.
- Frees/draai/5-assig in Dongguan, China.
- Finish en optionele inspectie.
Levertermijnen (referentie — de bevestiging geldt)
Levertijd op de site in drie schijven: Economy / Standard / Express. Standard ~10 dagen referentie (productie + lucht-schets met finish); Express ~6 dagen als materiaal en finish het toelaten.
Anodiseren, passiveren, poeder en externe warmtebehandeling tellen dagen bij — zet ze in de RFQ.
De klok start bij het afgesproken betaalpunt, niet bij de IA-preview. PO en tekeningindex volgens bevestiging.
Titanium en veredeld staal lopen langer dan aluminium. De Standard-~10-dagen-schets dekt bevestigde Al / gangbaar RVS-paden; speciale legeringen herklokken na bevestiging.
Bereik en wat we niet claimen
- In scope: precisiesteunen, gereedschapsplaten, teststructuren, 5-assige vlakken — standaard niet flight-critical.
- Buiten: flight-critical, ITAR, verzonnen AS/ISO-muren.
- Geen foto's van andere luchtvaartfabrieken als Zoryra.
- Nog steeds buiten standaard: flight-critical, ITAR, verzonnen AS/ISO-muren, foto's van andere luchtvaartfabrieken.
DFM: 5- vs 3-assig, inspecteerbare maten
Markeer eerst inspecteerbare maten, dan opspanning. Pocket niet zo dun dat het deel in de bankschroef beweegt. Perspassingen vragen datums.
- Samengestelde vlakken / ondersnijdingen: eerst 5-assig.
- Extra 3-assige opspanningen kunnen op de offerte als datums blijven.
- Pocketdikte en klem punten samen.
- Pennen / bussen: datum + passingklasse.
- NDA vóór CAD indien nodig.
- ITAR / flight-critical niet standaard — vraag engineering.
FAI / CMM en NDA
Kritische maten op de lijst. Zonder lijst beloven we geen volledig aero-inspectiepakket. NDA volgt de sitestroom.
- FAI: pilootsteunen en gereedschapsplaten.
- CMM: GD&T, coaxialiteit, vlakheid.
- Materiaalcertificaat indien aangevinkt.
- NDA vóór CAD.
- Bezoek Dongguan, China op verzoek.
Gerelateerd
Gerelateerd
Veelgestelde vragen
Zijn grondteststukken vluchtstukken?
Nee. Grondstructuren en gereedschap zijn de standaard nabije omvang. Flight-critical vraagt engineering en is niet standaard.
Uitlijningskubussen?
Ja, verspaande controleblokken. Stuur datums en vlakheid/haaksheid.
Hardheidsgarantie warmtebehandeling?
Beoordeeld tegen tekening en externe capaciteit. Geen verzonnen HRC op de pagina.
AS9100-nummer?
Niet hier gepubliceerd. Bestanden volgens de bevestigde lijst.
Antenne-mocksteunen?
Metalen steunen ja. Geen RF-apparaten of gecertificeerde antennes.
Upload CAD voor uitgesplitste referentie
Directe referentieofferte + engineeringreview binnen 12 werkuren.
Andere branches
Robotica en automatiseringFabriek in Dongguan, China voor Robotica & automatisering. Upload STEP / STL / IGES voor de uitgesplitste referentie — vanaf 1 stuk.MedischFabriek in Dongguan, China voor Medisch & lab. Upload STEP / STL / IGES voor de uitgesplitste referentie — vanaf 1 stuk.AutomotiveFabriek in Dongguan, China voor Automotive & EV. Upload STEP / STL / IGES voor de uitgesplitste referentie — vanaf 1 stuk.UAV / dronesFabriek in Dongguan, China voor Drone- / UAV-structuren. Upload STEP / STL / IGES voor de uitgesplitste referentie — vanaf 1 stuk.Elektronica en halfgeleiderFabriek in Dongguan, China voor Elektronische hardware. Upload STEP / STL / IGES voor de uitgesplitste referentie — vanaf 1 stuk.AI hardwareFabriek in Dongguan, China voor AI-hardware. Upload STEP / STL / IGES voor de uitgesplitste referentie — vanaf 1 stuk.