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Explicación de la fundición a presión más una alternativa CNC o de chapa. Sin toneladas de prensa inventadas.
Zoryra Precision
Cuándo la fundición a presión encaja en carcasas de serie, y por qué el piloto se cotiza primero en CNC. El utillaje solo bajo pedido especial.
Explicación de la fundición a presión más una alternativa CNC o de chapa. Sin toneladas de prensa inventadas.
Suba un STEP para cotizar carcasas CNC de aluminio o inoxidable. Si más adelante hace falta utillaje de fundición, ingeniería revisa ese suministro aparte.
| Ítem | Espec. |
|---|---|
| Proceso cotejado | Fundición a presión de aluminio y cinc, explicada |
| Línea estándar | No es una línea estándar — primero carcasas CNC |
| Trayectoria CNC | Carcasas y soportes fresados en aluminio e inoxidable |
| Consejo DFM | Con 20–100 piezas, el CNC suele evitar el utillaje de fundición |



No como línea estándar. Mecanizamos carcasas y soportes por CNC. El suministro de fundición se puede revisar caso por caso.
En esa cantidad, el CNC suele ganar en plazo y en coste de utillaje. Indique el volumen anual y el DFM compara las dos vías.
Cotización de referencia instantánea + revisión de ingeniería en 12 h hábiles.
Mejor un correo de trabajo ([email protected]). El personal vale. Opcional: la descarga funciona igual.
Usaremos este correo de trabajo solo para enviar este material y responder dudas de ingeniería (cotización, plazo, planos).